財經報社(香港)訊 美國總統拜登(Joe Biden)的目標是在夏季通過一項預計耗資超過3萬億美元的基礎設施計劃，白宮官員周一表示，白宮希望能與有異議的國會采取比COVID-19救援計劃更為審慎和合作的態度。
拜登將于周三在匹茲堡宣布他的“重建更好”(Build Back Better)計劃，官員們表示，這項計劃旨在擴大基礎設施的世代投資，復興國內制造業，打擊氣候變遷，并使美國維持與中國的競爭力。
基礎設施為拜登在其前任巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)和唐納德·特朗普(Donald Trump)都做出重大承諾卻未能實現的問題上，取得成功的獨特機會。
白宮新聞秘書詹·普薩基(Jen Psaki)周日(3月28日)證實，政府將計劃分為兩份立法提案，這是為了獲得國會共和黨支持所做的的一項努力，但她補充說會與參、眾兩院合作，看看它應該如何發展。
與此同時，民主黨人一直在尋求一個更廣泛的計劃，其中可能包括有關綠色能源、移民和其他問題的政策變更，以及將一些剛剛通過的COVID-19援助永久化，例如兒童稅收抵免。如果有必要，許多人準備繞開共和黨。
普薩基告訴《福克斯新聞周日》，白宮尚未決定立法策略，但她也說“不認為這個國家的共和黨人認為在基礎設施方面我們應該在世界上排名第13位，對公路、鐵路進行重建，這不是黨派的問題”。
普薩基說，在4月下旬的另一項提案中，將解決美國人在苦苦掙扎的許多問題，如托兒、保健費用，目前仍在制定總體方案，但拜登將引進一些支付計劃的方式，他也渴望聽到雙方的想法。
拜登政府還將在本周發布2022財年預算提案，從中可以看出總統把哪些事情列入優先級別，并為國會樹立新的標桿。預算提案將包括各機構的資金水平和投資指導。
數萬億美元的投資意味著此計劃最終都將需要與加稅相結合，從而使共和黨人反對會違背特朗普2017年公司減稅計劃的任何基礎設施計劃。在基礎設施方面，共和黨人支持一項針對道路和橋梁的小型法案，不顧拜登總體規劃的規模以及他對環境的關注。在總統競選期間，拜登承諾提供2兆美元的投資給更清潔的能源，為電動汽車建造50萬個充電站，支持公共交通以及維修道路和橋梁。
拜登在上周的新聞發布會上稱，美國大部分基礎設施惡化使他感到“非常沮喪”，并表示他即將推出的計劃將創造大量就業機會，他說: 這曾經是共和黨一項偉大的目標和倡議。但參議院共和黨領導人麥奇·麥康奈爾(Mitch McConnell)上周警告，白宮此次計劃只會導致加稅和“左翼政策”。周一麥康奈爾在其家鄉肯塔基州的一個站點說，如果拜登政府想制定一項基礎設施法案，那就制定一項基礎設施法案，不要把它變成為提高企業和個人稅收的手段。
除了增加稅收之外，拜登政府還可以試著通過改變聯邦醫療保險協商藥品價格的方式來釋放現金，最近的一項研究估計，最富有的納稅人逃避了每年1750億美元的稅，這也可能會增加國稅局對較富裕的美國人的審計。
原本白宮官員考慮的計劃更加地仰賴支出，但由于擔心會引發利率飆升從而使聯邦債務激增，該計劃被放棄，選擇限制計劃對聯邦赤字的影響可能可以助白宮反擊那些說美國的支出平衡已失控的批評者。
但是，用新的收入來支付提案的費用將使政府不得不說服
政府正在為拜登議程中的下一個優先事項設定政治步調和基調，COVI國會通過對富裕的美國人和公司加稅的計劃，這將是幾代人中加稅幅度最大的一次。D-19法案雖然在共和黨與民主黨選民中都廣受歡迎，但由于僅靠民主黨投票通過，使總統受到批評。白宮官員認為，這次將有更多機會贏得一些共和黨的支持，并計劃在國會山進行大規模的宣傳活動。共和黨人反對這么龐大的計劃，也反對將為此增加稅收，但由于參議院兩黨比例平均分配，民主黨很可能再次被迫依靠自己的選票通過。
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